Luka Modric, el futbolista atípico que pasa de las modas y conduce el mismo deportivo desde hace años

Este jueves, a través de una carta publicada en sus redes sociales, Luka Modric se despedía del Real Madrid. A sus 39 años y tras 13 temporadas vistiendo la camiseta blanca, el croata se va como el madridista con más títulos en el club (28).

Luka Modric disputará su último partido en el Santiago Bernabéu este sábado contra la Real Sociedad y, después, jugará el Mundial de Clubes en Estados Unidos. Será la última intervención de un futbolista tan inteligente como humilde.

Esa falta de extravagancia, tan atípica en el mundo del fútbol, se puede reconocer tanto en la faceta profesional de Luka Modric como en la personal. Sus coches son un buen ejemplo de ello: no presume de un garaje plagado de exclusivos modelos. Desde hace años conduce el mismo vehículo.

Modric y su Bentley Continental GT Coupé

Ha sido frecuente ver a Luka Modric llegar a los entrenamientos de Valdebebas a bordo de un Bentley Continental GT Coupé. La unidad pertenece a la tercera generación, que la marca presentó en 2017: es un coche con ocho años de vida.

El precio de este modelo, de cuatro plazas, arrancaba en 240.278 euros y estaba disponible con dos esquemas mecánicos. El más pequeño estaba integrado por un V8 de 549 CV y un par máximo de 770 Nm.

El más grande, que es el que eligió Luka Modric, monta un motor biturbo de gasolina con 6,0 litros de cilindrada y 12 cilindros colocados en W. Entrega una potencia máxima de 635 CV y tiene un par máximo de 900 Nm. Igual que la otra configuración, la transmisión es automática, de doble embrague y ocho velocidades, y el sistema de tracción es a las cuatro ruedas.

El BMW de Luka Modric

Como jugador del Real Madrid, en su última temporada eligió un híbrido enchufable de BMW: el XM (desde 129.700 euros), uno de los modelos más demandados en la plantilla del Real Madrid.

Este SUV está impulsado por un V8 M TwinPower Turbo de 4.4 litros que entrega 489 CV y tiene un par máximo de 650 Nm. Su acompañante es un motor eléctrico de 145 kW (197 CV) y 280 Nm: juntos llegan a los 653 CV y 800 Nm. Gracias a su batería de iones de litio de alto voltaje de 29,5 kWh brutos (25,7 kWh útiles), puede recorrer hasta 88 kilómetros en modo eléctrico.