Los coches híbridos son una opción interesante para aquellos conductores que necesitan una etiqueta de la DGT pero que no se atreven a dar el salto a los motores eléctricos.
No obstante, el mundo de los llamados coches híbridos existen diferentes tipos de motor. Los híbridos enchufables o PHEV, los HEV o híbridos no echufables y los MHEV o microhíbridos. Todos ellos combinan un motor de combustión con una batería eléctrica, pero difieren en la capacidad de la misma y su peso en el funcionamiento dle vehículo.
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A diferencia de los coches híbridos enchufables y los eléctricos puros, las baterías de los híbridos no enchufables no requieren recarga externa. Estas baterías se autorrecargan mediante el uso del vehículo, utilizando diversas tecnologías según el fabricante.
Pero, ¿cuánto duran estas baterías? Muchos conductores temen que el cambio o la reparación de la batería de un coche electrificado, como los híbridos, se dispare de precio. Toyota, uno de los principales fabricantes de vehículos con esta tecnología, da la respuesta.
Las baterías de los coches híbridos están diseñadas para durar tanto como el propio vehículo. Esto significa que no deberían necesitar ser reemplazadas hasta que el coche llegue al final de su vida útil. La longevidad de estas baterías se debe a su capacidad de recargarse automáticamente mediante la frenada regenerativa, la inercia del coche y el motor de combustión.
Por qué las baterías de los híbridos duran más
Los procesos de descarga total y recarga rápida, comunes en los coches eléctricos puros, son los principales factores que deterioran las baterías. Por ende, las baterías de los coches híbridos no enchufables, al evitar estos procesos, suelen tener una vida útil más prolongada, superando los ocho años típicos de las baterías de los vehículos 100% eléctricos.
En resumen, los coches híbridos son una solución eficiente y duradera en el ámbito de la electrificación. Con baterías que se autorrecargan y una vida útil que puede igualar la del vehículo, estos coches representan una opción viable para quienes buscan combinar la eficiencia del motor de combustión con las ventajas de la electrificación.
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