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El auge de las marcas de coches chinas está empezando a hacerse notar en los países europeos, pero la enorme variedad de fabricantes que hay en su mercado doméstico está haciendo que éste directamente colapse. La competencia es tan fiera, que las marcas se están viendo obligadas a entrar en una guerra de precios, con muchas ofreciendo rebajas, como las que han experimentado los coches de BYD.
La firma es una de las tres únicas compañías de coches eléctricos que actualmente son rentables en el país, junto con Seres y Li Auto, pero las rebajas continuadas hacen que se ponga en duda hasta cuándo van a poder seguir así.
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¿Por qué los coches de BYD son tan económicos? Los japoneses han descubierto su secreto Según un reporte de South China Morning Post, la industria automovilística china de coches eléctricos registró unos descuentos, en promedio, del 16,8% en abril. Así, es el récord histórico superando el 16,3% registrado en marzo, mientras que en meses previos también ha habido bajadas de precio de índole similar, como es el caso de diciembre, en el que los descuentos promedio fueron del 10%.
Se trata de un ritmo que muchos fabricantes no van a poder mantener, una espiral que podría suponer su desaparición si siguen en ella, pero también podría tener las mismas consecuencias si intentan salir.
Phate Zhang de CnEVPost, lo explica: “Casi todos fueron víctimas de la guerra de precios. Pero si alguno decide abandonarla, sus ventas disminuirán y les será más difícil obtener ganancias netas”.
El problema radica en que, a pesar de los precios considerablemente más bajos, no se ha producido un aumento de demanda en consecuencia, por lo que los fabricantes no pueden compensar por volumen la menor rentabilidad por unidad que están experimentando.
Esto está haciendo que el valor en bolsa de estas marcas chinas esté descendiendo, rozando el 10% en el caso de Geely, pero teniendo poco por detrás los ejemplos de la propia BYD y otros representantes importantes como Dongfeng o Li Auto.
La situación en Europa
Por el momento, esta guerra de precios no ha salido del mercado chino. Es allí, donde las ventas de coches eléctricos tienen un enorme peso y la competencia es feroz, donde los fabricantes tienen que hacer el esfuerzo para no perder cuota de mercado y evitar ser devorados por sus rivales.
En Europa, salvo descuentos ocasionales o promociones puntales, las marcas de coches eléctricos chinas mantienen unos precios estables ya que, incluso así, suelen ofrecer cuotas más asequibles que las de modelos de sus contrincantes europeos, japoneses y coreanos.
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