Actualidad
Europa quiere cargadores en todos los edificios nuevos o rehabilitados
Las administraciones instan a la electrificación, pero la recarga sigue siendo el principal escollo. Sobre todo, en domicilios y comercios, donde más se necesitan.
Actualidad
Las administraciones instan a la electrificación, pero la recarga sigue siendo el principal escollo. Sobre todo, en domicilios y comercios, donde más se necesitan.
Actualidad
La iniciativa persigue utilizar los automóviles como acumuladores, para almacenar los excedentes de producción y verter energía cuando falte.
Tecnología
Fiat ha construido un anillo que sirve para ensayar la recarga de vehículos en movimiento por inducción, que solventaría los inconvenientes de la autonomía.
Tecnología
La marca está desarrollando una conexión para coches a pilas que permitirá recargarlos en el mismo tiempo que tardan los tradicionales en repostar.
Eléctricos
La red de cargadores sube de nivel y anuncia una inversión de 700 millones de euros para cuadruplicar en 2025 sus puntos de carga en las carreteras.
Eléctricos
En casa, por partida doble, en la calle y en carretera. Los modelos de baterías se pueden enchufar ya en casi cualquier lugar, aunque no todas las conexiones son iguales.
Eléctricos
ZipCharge tiene el tamaño de una maleta pequeña, pesa 22 kilos y aporta una autonomía adicional de entre 32 y 64 kilómetros, según el coche.
Eléctricos
Se ha empezado a permitir el acceso a otros eléctricos y ya surgen los primeros conflictos entre usuarios.
Eléctricos
Electrify America e Ionity tiene una red conjunta de 1.042 estaciones de carga que generan una potencia eléctrica de 1,21 gigavatios.
Eléctricos
El todocamino se ofrece en versiones de tracción trasera de 180 CV e integral de 288 CV, con autonomías de hasta 402 kilómetros.
Eléctricos
A la venta desde 34.540 euros, descuentos incluidos, y con tecnologías como la carga solar o el aparcamiento remoto, el modelo coreano se adelanta al futuro.
Eléctricos
Muchos modelos a pilas superan ya los 500 kilómetros de alcance real en carretera, según los datos de la Asociación de Automóviles de Noruega. Estos son los que ofrecen un mayor alcance en la actualidad.
Eléctricos
El Ionity Passport cuesta 17,99 euros al mes y da acceso a recargas a potencia máxima de 350 kW por un coste de 0,35 euros el kilovatio.
Eléctricos
Cuatro de cada diez conductores está predispuesto a comprar un turismo a pilas, mientras que la mitad de los franceses cree «improbable» hacerlo.
Tecnología
Un único cable sirve en casa y en la calle, en lugar de los dos actuales, y permite ahorrarse además la instalación del cargador de pared en el domicilio.
Eléctricos
Las asociaciones del sector del automóvil diseñan un plan de despliegue de puntos de suministro para incentivar la demanda de los vehículos sin emisiones.
Actualidad
Un estudio de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente calcula que en 2035 ya no se venderán modelos nuevos con motor de combustión.
Eléctricos
El coste medio para un modelo con una batería de 60 kWh es de 13,99 euros, solo por detrás en Europa de Alemania, Dinamarca, Bélgica e Irlanda.
Actualidad
Los modelos de baterías no producen emisiones, presentan costes de uso más bajos, permiten aparcar gratis y ofrecen una conducción muy suave.
Eléctricos
Unos 30.000 euros, más de 450 kilómetros de rango y carga rápida. Estas son las tres claves, según un estudio, para que un vehículo a pilas triunfe.
Eléctricos
Una gran encuesta nacional revela los inconvenientes a los que se enfrentan los usuarios de este tipo de vehículos.
Eléctricos
Se solicita su asistencia mediante una ‘app’ y el robot acude con una batería portátil para rellenar la capacidad del vehículo.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!