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Cambios de límite de velocidad en la M-30 y controles de la DGT: mejor saberlo antes que lamentar
Límites de velocidad en la M-30 y los nuevos controles de la DGT: esto ha sido lo más leído de la semana en EL MOTOR.
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Límites de velocidad en la M-30 y los nuevos controles de la DGT: esto ha sido lo más leído de la semana en EL MOTOR.
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Del 23 al 29 de junio se va a extremar la vigilancia en tramos concretos de las vías interurbanas.
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El 23 de junio comienzan las obras para dar forma al ‘Parque Ventas’: con él se conectará los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal.
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El pasado 12 de junio, Italia estrenó una regulación cuyo principal objetivo es proteger de los abusos a los usuarios de la vía.
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Conducir por autopista o autovía exige un equilibrio entre velocidad y consumo. ¿Es realmente necesario ir a 120 km/h, la velocidad máxima permitida?
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No tendrá aviso ni multa. Y si se es reincidente, la pena podría privar de libertad al infractor durante 90 días.
De 100 a 0 Podcast
Una nueva entrega del podcast de PRISA Motor dedicado al mundo de la automoción y la nueva movilidad, cargado de información tan curiosa como interesante.
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Suele haber una diferencia entre la velocidad que marca el coche y la que señalan los navegadores, pero no es ninguna casualidad.
Virales Motor
Un vídeo publicado en las redes sociales desvela la diferencia entre circular respetando los límites de velocidad y no hacerlo.
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Este truco, que tiene diferentes variantes, impide el correcto funcionamiento de los cinemómetros con un sencillo método.
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Estas líneas onduladas no son muy conocidas, ni los triángulos que les acompañan, pero conocer su significado es de vital importancia.
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A todos los trucos para lograr una conducción lo más eficiente posible, Tráfico suma un dato clave para los conductores.
Virales Motor
La grabación que se ha viralizado, muestra la ingeniosa colocación de un radar móvil, generando un intenso debate en las redes.
Supercoches
El nuevo hiperdeportivo Bugatti tiene un motor híbrido que genera 1.775 CV gracias a un V16 y tres motores eléctricos.
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Según un radar, en Bélgica, un conductor habría alcanzado los 696 km/h en una zona residencial y con un compacto de la marca alemana.
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A todos los trucos para lograr una conducción lo más eficiente posible, Tráfico suma un dato clave para los conductores.
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El velocímetro del coche nunca da la velocidad exacta por una imprecisión legal y deliberada que influye en los límites de velocidad.
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Es común que, al encontrarse con un vehículo de la autoridad, los conductores tengan dudas y no sepan muy bien cómo actuar.
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Aunque la gran mayoría de las señales son comunes, algunas normativas de los países presentan indicaciones particulares.
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Hay quien ha apostado por esta idea para conseguir lo que no logran las señales: que los conductores reduzcan la velocidad.
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La urbe es pionera en la lucha contra la velocidad en sus calles con el objetivo de reducir el número de accidentes y lesiones.
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Los tramos de velocidad variable llegan a un tramo de la AP-7. Desde 2009, están presentes en varios de los accesos a Barcelona.
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Este margen de error que tienen está regulado por ley, aunque cambia en función del tipo de dispositivo y de la velocidad.
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La siniestralidad ha aumentado en la AP-7 y hay dos factores determinantes: el exceso de velocidad y el consumo de alcohol y drogas.
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En los diferentes países en los que se aplica esta medida, que en España entró en vigor en 2021, se han registrado beneficios.
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La cita anual tuvo lugar en esta localidad suiza a finales de enero. Una vez más, no estuvo exenta de polémica.
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Investiga la vandalización de siete radares en cuatro comunidades y reforzará la vigilancia para combatir estos sabotajes.
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Los titulares de las vías disponen de varias fórmulas para conseguir que se respeten los límites de velocidad.
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Un nuevo del Instituto Económico Alemán (IW) ha estudiado 1.900 millones de mediciones de vehículos entre mayo y agosto de 2024.
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En 2020, Países Bajos decidió restringir la velocidad máxima de sus carreteras a 100 km/h durante el día para reducir las emisiones.
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